Apollo Biet tillverkades 54-55 i för mig ett okänt antal ex.men det går att läsa i Apollo´s
eget "reklamblad" följande.
En svenskbyggd scooter, som anpassats speciellt efter våra föhållanden har saknats.
Som resultat av samarbete mellan ett par svenska företag inom motorcykelindustrin,
kommer nu Apollos version av den "svenska scootern". Apollo-Biet blir vacker, praktisk
(bl.a stora 14"hjul), slitstark, lättmanövrerad och med en över hela landet spridd service.
Den kommer att säljas till ett vettigt riktpris - ca 1,550 kronor, fritt fabrik - samt tillhöra lägsta skatte-,försäkrings- och körkortsklassen.

TEKNISKA DATA.
Motor: JB.fläktkyld tvåtakts med vändspolning.Cylvolym 128cc
Cyl.-dia 55mm. Slaglängd: 54mm. Effekt vid 5,000v/min: 5hkr.
Fläkt: Sammanbyggd med svänghjulet. Hindrar överhettning av motorn.
Bensintank: Rymd 5 L.
El.utrustning: Belysning direkt från svänghjulsmagneten 6-30w.
Dubbla strålkastare och baklykta med stoppljus. El.signalhorn. Omkopplingsanordning på styret.
Ram: Balkram.
Kraftöverföring: Torrlamellkoppl. Kedja 1/2 * 5/16".
Framgaffel: Apollo teleskoptyp. De precisionsslipade glidytorna äro lagrade i långa bussningar.
Ljuddämpare: Effektiv Apollo-konstruktion.
Sadel: Långsadel med skumgummistoppning.
Hjul: Fälg WM 1, lättmetall.
Däck: 3,00*14"
Tillbehör: Tvåbent stöd. Väska med verktyg.
Lackering: Syntetiska högklassiga lacker.
Vikt: 75kg.
Garanti: 6 månader.

Hur många som finns kvar idag vet inte jag, fast det är nog inte så många tror jag.
Värdet på en Apollo Biet har jag inte heller kläm på, det får andra (samlare) hålla reda på
Jag tycker iallafall att en ApolloBiet är bland det charmigaste som tillverkats på 50talet.
Vet inte varför det känns så? Kanske det beror lite på namnet...BIET.
Skall göra en hemsida om ApolloBiet snart så då får ni lite mer info, historia, bilder samt lite egna köräventyr om min ApolloBiet.
MvH Roger Ljungdahl / Gällivare.